SELLE ITALIA X-BOW Superflow alu noir - L3

Conçue avec un système innovant de fixation des rails, la X-Bow Superflow offre une flexibilité inégalée de la coque, garantissant un confort maximal en tout-terrain pour les pilotes d'enduro et de VTTAE. La coque tourne légèrement autour des rails, créant un effet d'arbalète tandis que les élastomères, placés entre la coque et les rails, s'adaptent dynamiquement aux surfaces irrégulières du tout-terrain. Fixés à la partie la plus arrière de la selle, les rails plus longs offrent une plus grande adaptabilité et la découpe Superflow soulage la pression sur le périnée et les os ischiatiques. Pour de longues journées sur des sentiers accidentés et des surfaces difficiles, la Selle Italia X-Bow Superflow est le choix idéal.

• Flexibilité contrôlée de la coque : flexibilité inégalée de la coque qui offre un confort maximal en tout-terrain pour les pilotes d'enduro et les amateurs de VTTAE.
• Absorption dynamique des chocs : les élastomères, placés entre la coque et les rails, s'adaptent dynamiquement aux surfaces irrégulières du tout-terrain.
• Rails de +10 mm : les rails plus longs offrent une plus grande capacité d'adaptation.
• Système de fixation des rails innovant : la coque pivote légèrement autour des rails, créant ainsi un effet d'arbalète.
• Coque Superflow : la découpe Superflow de la coque soulage la pression sur le périnée et les os ischiatiques.

DÉTAILS :

• Gamme : X-Bow.
• Utilisation prévue : Off-Road, Enduro, VTTAE.
• Rail : Fec Alloy, Tube Ø 7 mm.
• Dimensions : 145 x 255 mm (Taille S3) / 155 x 255 mm (Taille L3).
• Poids : 346 g (Taille S3) / 354 g (Taille L3).
• Référence : 036A622MEC002 (Taille S3) / 036A922MEC002 (Taille L3).

TECHNOLOGIES :

• Superflow : la technologie Superflow réduit radicalement toutes les limitations physiques causées par une pression prolongée dans la zone périnéale.
• Neutral : les selles de forme neutre (anatomiques) offrent un soutien approprié tant aux cyclistes présentant une rotation antérieure du bassin (coureurs dynamiques) qu'à ceux présentant une rotation postérieure du bassin (coureurs statiques).
• Fec Alloy Rail : alliage d'acier carbone-fer très résistant et flexible, ø 7 mm.
• Soft-Tek : revêtement spécial en polyuréthane garantissant un haut niveau de confort.
• Shock Absorber : système d'absorption entre la coque et le rail qui réduit fortement les chocs et les vibrations de la route.